不知道大家有没有留心过，在很多讲究“操控性”的车型上面，都会配备一套换挡拨片，而我们利用换挡拨片就可以很方便的实现加减档位了。那么换挡拨片是干什么的呢？其实是一套半自动的档位升降系统。
换挡拨片其实是半自动档位升降系统
1.一般来说，换挡拨片都是搭载在一些自动档车型上的，同时还需要车辆配备了手自一体的变速箱功能，才会配备换挡拨片，手动变速车型和不具备手自一体功能的自动档车型是没有换挡拨片的，因为换挡拨片的主要功能就是实现手动操作的档位升降，但前提是需要变速箱支持手动模式。
2.换挡拨片一般都是在方向盘后面的，在左右两侧各有一个拨片，并用“+”和“-”来表示升档和降档，拨动一下就表示升一个档位。当然了，换挡拨片的升降档都是在变速箱的档位范围里，并不会额外增加档位。
3.想要使用换挡拨片的话，首先需要将档位切换到手动模式，就可以来通过拨动换挡拨片进行升档或者降档了。一般来说，在超车的情况下就可以直接降档来提速，而升档一般都是自动变速箱会根据车辆的速度来进行自动升档，通过拨片来升档的话，变速箱的反应会稍慢一点。
4.另外，就算是使用拨片来进行升降档位，也需要根据车辆的实际运作情况。如果在不适合的转速来进行升降档操作，行车电脑就会根据车辆实际的情况来做出调整，做出延迟或者中断的反应。可以说，通过拨片升降档是需要准确判断车辆的转速和实际行驶情况的，不然还是把升降档位交给自动变速箱来操作吧。
